die kriminellen Partner von VW im Balkan mit "Anton Stanaj" in Montenegro, in Albanien im Kosovo

 

Das Geldwäsche, Drogen Monopol Sponsering von VW – Mercedes durch Regierungs Bestechung im Balkan

erhielt die Generalvertretung. aber vor Jahren geschlossen, weil er für die UN im Südsudan war, dort erschossen wurde

Anton Stanaj, hat auch die Lukoj Tankstellen Richtung Grenze Albanien

Das Unternehmen „Rokšped“ in Podgorica wurde 1992 gegründet. Die Haupttätigkeit des Unternehmens war damals der Transport von Gütern im Straßenverkehr als Fortsetzung des bereits etablierten Geschäfts, das von Roko Stanaj, dem Vater von Anton Stanaj, geführt wurde. Er war einer der ersten in Montenegro, der Lastkraftwagen und Lader besaß, er beschäftigte sich mit der Ausbeutung von Kies und Transportmitteln, von denen er bereits ein beneidenswertes Eigentum erworben hatte. Dank günstiger Kreditlinien bei Geschäftsbanken vergrößerte er seinen Fuhrpark, mit dem „Rokšped“ Transporte für den eigenen Bedarf und für Dritte durchführte. Wenig später begann das Unternehmen, sich mit dem Import und Vertrieb von Tabak zu befassen.

OPERATION „MEMPHIS“: Verhaftung von Anton Stanaj am Flughafen Belgrad im Jahr 2007

Anton Stanaj (43) aus Podgorica wurde am Morgen des 8. März im Sudan in einem Hotel getötet, nachdem ihm die Sekretärin mitgeteilt hatte, dass ein Geschäftspartner ihn für ein Gespräch suche. Laut Podgorica News, die sich auf Quellen aus dem Umfeld von Stanajs Familie bezieht, handelt es sich bei dem Geschäftspartner um einen Albaner, der zuvor in der UN-Verwaltung im Kosovo gearbeitet hat. Im Sudan besaß Stanaj angeblich eine Tabakproduktionsfirma, und die Medien spekulieren, dass er sich in diesem Land niederließ, nachdem das Bezirksgericht in Belgrad ihn 2011 wegen des Schmuggels von Zigaretten zu sechseinhalb Jahren Gefängnis und einer Geldstrafe von 100.000 Euro verurteilt hatte die Region.https://vreme.com/de/projekat/stanaj-ubijen-u-sudanu/

 

7. Mai 2026, 13:01

41.000 Euro für einen 'Volkswagen' mit gefälschten Kameras: Wie man Indrit Bardhos 'Auto Europa' in Durrës täuscht

Verfasst von Pamphlet

Auto Europa /

Das Auto mit nur 30.000 Kilometern zeigte Defekte im elektrischen System, Experten entdeckten, dass die 'originalen' Kameras im Firmendienst in Xhafzotaj montiert waren. Die Garantieklausel zwingt den Käufer, vom Betrüger bedient zu werden, andernfalls verliert er die Rechte. Die ersten Anklagungen, während die Behörden schweigen.

Wer sich entscheidet, Autos von der Firma "Auto Europa" mit Sitz in Xhafzotaj, Durrës, zu kaufen, kann "Opfer" von Betrug mit gefälschten Autozubehör und -ausrüstung werden, da deren Besitzer Indrit Bardho sie so modifiziert, als wären sie Teil der Marke und des Werkskatalogs.

Dies wird durch einen konkreten Fall bewiesen, der in der "Broschüre" angeprangert wird, wonach ein Bürger nicht-originale Ausrüstung und ohne Sicherheit und Garantie in dem von der Firma gekauften Auto fand

"Auto Europa", das solche Autos im ganzen Land verkauft.

Hier ist das betrügerische Schema, das im gemeldeten Fall verwendet wurde:

Im Juni 2023 verkaufte die Firma "Auto Europa" laut Angaben einer privaten Gesellschaft ein "Volkswagen ID.6" Fahrzeug im Wert von 41.000 Euro, präsentiert als Ausstattung mit "Originalen 360-Grad-Kameras der Marke und Produktionsfabrik".

Doch was der Käufer nach der Nutzung des Autos herausfand, war sehr alarmierend – oder klarer gesagt, es handelte sich um Betrug, denn das Auto, das noch innerhalb der Garantiefrist war und nur 30.000 Kilometer hatte, zeigte schwerwiegende Mängel im elektrischen System und in der Multimedia-Ausrüstung.

Vorprüfungen durch Experten führten zu diesen starken und berechtigten Zweifeln:

Das Kamerasystem des Autos zeigt Anzeichen dafür, dass es sich nicht um Serienproduktion und Montage handelt;

Es wird vermutet, dass das Kamerasystem im Dienst innerhalb der Räumlichkeiten der Firma "Auto Europa" installiert wurde;

Diese modifizierende Störung könnte die Ursache für Schäden am elektrischen System des Fahrzeugs sein. Experten warnen, dass solche Eingriffe in Autosysteme den Betrieb und die Sicherheit des Fahrzeugs erheblich beeinträchtigen, wie es Indrit Bardhos "Auto Europa" getan hat.

Doch der Skandal endet nicht dort:

Laut der Anklage lehnt das Unternehmen jegliche Verantwortung ab und verbirgt sich hinter einer Vertragsklausel: "Wenn Sie nicht bei uns diensten, verlieren Sie die Garantie"; das bedeutet, dass Indrit Bardho Sie neben dem Verkauf von Autos mit nicht originalen und modifizierten Systemen auch dazu zwingt, den Service in seiner Firma durchzuführen, damit der Betrug durch andere Dienstleistungen nicht aufgedeckt wird.

Inzwischen liegt das gekaufte "Volkswagen ID.6" im Wert von 41.000 Euro noch innerhalb der 5-jährigen Garantie und der Grenze von 100.000 Kilometern, nachdem nur 30.000 Kilometer gefahren wurden und der Defekt durch die Modifikation aufgetreten ist.

Obwohl die Ursache klar und offensichtlich ist und die Verantwortung beim Besitzer der Firma "Auto Europa", Indrit Bardho, liegt, legt er dem Käufer die Dokumente nicht vor, um zu beweisen, ob die Kameras des Autos original aus der Fabrik stammen oder nicht.

Es benutzt die Ausrede, dass das Unternehmen mit Franchise-Praxis für diese Modelle vom chinesischen Markt arbeitet und in deren Namen wirbt, aber die gestellten Fragen sind klar:

Werden Autos mit modifizierter Ausrüstung als angeblich "original" verkauft?

Wird die vertragliche Haftung gegenüber Kunden, die Autos von seiner Firma "Auto Europa" mit Sitz in Xhafzotaj und anderen Städten gekauft haben und darüber nachdenken werden, zu kaufen, vermieden?

Bislang gibt es keine offizielle Reaktion des Unternehmens, da festgestellt wurde, dass es fiktive Finanz-, Technik- und Verkaufsbüros besitzt; daher weigert es sich, jegliche Unterlagen zur Bestätigung der Echtheit der Autokameras vorzulegen.

Also ein Geisterkonzessionär mit Sitz in Xhafzotaj, der ohne Garantiebedingungen für Autokäufer arbeitet, sie aber täuscht, indem er chinesische Autos bewirbt, von denen Teile in Albanien montiert werden und enorme Schäden am elektrischen System verursachen.

Diese Akrobatik nennt man: Für 41.000 Euro den Betrug der Verkaufsfirma "Auto Europa" zu kaufen, vom Verkäufer ignoriert zu werden und mit der Angst vor der Unsicherheit des Autos zu leben.

Der Fall wurde eröffnet und wir haben Informationen, dass dasselbe bei anderen Autokäufern passiert ist; Berichte über Anklagen, die gerade erst begonnen haben und weiterhin von uns veröffentlicht werden, sogar Missbräuche bei Zoll und Steuern durch die Firma "Auto Europa" mit Sitz in Xhafzotaj./ Pamphlet

 

Indrit Bardho Auto Europe