Die Betrugs Orgie mit der "Corona" Krise, wo es in Wirklichkeit um Billiarden schweren Finanzbetrug, der EZB, KfW geht

Da überholt die korrupte Unfähigkeit, das kriminelle Enterprise der Deutschen, EU Politik überall die Realität, wo inzwischen deutlich sichtbar die Super Idioten nur noch Ablenken wollen von Geldwäsche, Betrug und Bestechung, wo Billiarden schon verpulvert werden und in dunklen Kanälen verschwinden.

Erschreckende Erpressung und Bestechung im Ausland, zeigte der FRAPORT Deal, u.a. durch Schäuble, der praktisch nun platzt, mangels Flug Gäste.

Die Finanz und Banken Mafia, in Folge von 2008 braucht Geld, obwohl Milliarden verpulvert wurden.
Finanz und Wirtschafts Probleme sind Ursache von Corona, erklärt ein Insider, Wirtschafts Professor und Ex-Finanz Minister aus Griechenland: Yanis Varoufakis über Coronavirus; Finanzkrise: "Die EU war noch nie weniger kompetent als jetzt". Wie kann man nur so blöde sein, Produktive Arbeitsplätze ins Ausland zu verlagern, wie es auch die US und Deutschen Idioten machten, von Jörg Asmussen, Steinbrück angefangen. Das Risiko Management wurde ausgeschaltet, US Betrugs Berater an Bord geholt, wie McKinsey, zur Wirtschafts Spionage und dann ging es überall bergab, das Vermögen der Firmen und Landesbanken geplündert und an US Hedge Fund verschoben. Auch der Monsanto Kauf, wurde von korrupten Vorständen von Bayer, über die EU Banken finanziert.

Die Bestechungs Firma "Fraport", hat bei dem Zusammenbruch des Reise Verkehrs in Europa, Balkan nun erhebliche Probleme

Fluggesellschaften in Griechenland droht Ruin

29. März 2020 / Aufrufe: 952

In Griechenland stehen sechs Fluggesellschaften am Rand der Katastrophe und verlangen nach sofortiger staatlicher Hilfe.

Sechs griechische Fluggesellschaften verlangen nach umgehender staatlicher Hilfe um nicht infolge des Schlags zusammenzubrechen, den sie wegen des Coronavirus erleiden.

Mit ihrem Schreiben an das Finanzministerium und die mitzuständigen Ministerien richteten die Gesellschaften Air Mediterranean, Blue Bird, Ellinair, GainJet, Lumiwings und Orange2Fly einen Appell bezüglich ihrer umgehenden wirtschaftlichen Unterstützung an die Regierung, damit nicht sehr viele Arbeitsplätze verloren gehen.

Griechenlands Fluggesellschaften droht Insolvenz wegen Coronavirus

Besagte Fluggesellschaften betonen in dem Schreiben: „Die Liquidität der Fluggesellschaften ist mittlerweile erschöpft. Ihre Flotten sind am Boden festgenagelt, die Gesamtheit ihrer Buchungen und Verträge sind storniert worden, der Passagierverkehr ist auf Null zurückgegangen, die Einnahmen haben sich völlig verflüchtigt, während die Ausgaben für Anmietungen von Flugzeugen, Versicherungsbeiträge, Flugzeugswartungsausgaben, Lohnzahlungen, Standgebühren und viele andere mit dem Ergebnis bestehen bleiben, dass in den nächsten Tagen mit massenhaften Zusammenbrüchen der griechischen Luftfahrtgesellschaften zu rechnen ist, wenn keine sofortigen Maßnahmen ergriffen werden.„

Aufzeigend führen sie sogar an, dass jedes am Boden „festgenagelte“ Flugzeug 10.000 – 15.000 Euro am Tag kostet, ohne die Lohnkosten. Unter Berücksichtigung des Umstands, dass in diesem Moment die im griechischen Raum festgesetzten Flugzeuge Dutzende zählen, verlangen die Fluggesellschaften die umgehende Ergreifung von Maßnahmen für die Branche der Flugbeförderungen, damit tausende Arbeitsplätze gerettet werden.

(Quelle: dikaiologitika.gr)

 

Der ehemalige Außenminister Griechenlands droht, geheime Mittel anderer Ministerien ans Licht zu bringen.

Nachdem Nikos Kotzias am 17 November 2018 brüskiert das Amt des Außenministers Griechenlands niederlegte, nimmt er nun Verteidigungsminister Panos Kammenos und den Staatsminister und Regierungssprecher Dimitris Tzanakopoulos unter Beschuss und droht, die geheimen Posten anderer Ministerien ans Licht zu bringen.

Aus dem „Maximou“ (gemeint ist der Regierungssitz)  wird in einer imposanten Wendung zwecks Beruhigung der Gemüter versucht, den Anlass für Nikos Kotzias‘ Rücktritt auf persönliche und nicht politische Gründe zu verlagern. Es herrscht jedoch eine allgemeine Beunruhigung hinsichtlich der nächsten Züge, aber auch einer eventuellen … Revanche seitens des ehemaligen Außenministers mit Enthüllungen.
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Brisante Vorwürfe wegen Fraport-Deal in Griechenland

22. Oktober 2017 / Aufrufe: 1.070 Kommentare ausgeschaltet

Der Vorsitzende des zivilen Luftfahrtverbands in Griechenland erhebt schwere Vorwürfe in Zusammenhang mit der Abtretung 14 peripherer Flughäfen an die deutsche Fraport.

Der Vorsitzende des zivilen Luftfahrtverbands, Vasilis Alevizopoulos, erhebt schwere Vorwürfe wegen der Überlassung 14 peripherer Flughäfen in Griechenland an die Fraport.

Im Radiosender Parapolitika 90,1 FM mit dem Journalisten Giorgos Tragkas sprechend sagte er, den Vertrag haben die Ministerien für Verteidigung, Finanzen und Verkehrswesen unterschrieben und der Rechtsbeirat des Staates habe bis heute keine Kenntnis von dem strittigen Vertrag erhalten.
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Fraport-Investitionen in Griechenland sind praktisch „unantastbar“

Konkreter führte Nikos Chountis in einer an die Europäische Kommission eingereichten Anfrage an, „für den Verkauf der 14 griechischen Flughäfen an die Gesellschaft Fraport wurden von der griechischen Regierung zusätzliche Sicherheiten bezüglich des Kapitals gewährt, das die in Rede stehende Gesellschaft (in Griechenland) investieren wird“ – und zwar auf Basis des gesetzlichen Dekrets 2687 aus dem Jahr 1953, das zusätzliche Absicherungen des Kapitals vorsieht, das aus dem Ausland für Investitionen eingeführt wird, die gleichzeitig sogar auch in Kriegszeiten von jedem Akt der Beschlagnahmung oder Zwangsenteignung ausgenommen sind.

Wie Nikos Chountis in seiner Anfrage betont, „verletzen solche Garantien offensichtlich das europäische Recht, da sie allen Firmen, die unter das obige Gesetz gestellt werden, einen günstigeren Investitionsrahmen im Verhältnis zu den übrigen (Firmen) bieten„. Gleichzeitig brachte der griechische Europa-Abgeordnete ein Gutachten der selbigen Europäischen Kommission über den Fall des OLP ans Licht, mit dem sie „mit dem Beschluss SA 28876 (2012/C) jede einschlägige Überlegung der damaligen (griechischen) Regierung ausschloss“ und befand, „der Schutz im Rahmen des speziellen Schutzstatus für ausländische Investitionen (N. 2687/53) ist nicht mit dem Binnenmarkt vereinbar„.

Privilegien der Fraport in Griechenland sind offensichtlich rechtswidrig

In ihrer Antwort betont die Europäische Kommission – nachdem sie anmerkt, es seien „inoffizielle Kontakte zwischen den Dienststellen der Generaldirektion für Wettbewerb und der griechischen Behörden …“ vorausgegangen, damit die obige Anfrage beantwortet wird -, dass Griechenland beschloss (!!), „im Fall der 14 griechischen Flughäfen nicht mit der offiziellen Bekanntgabe an die Kommission gemäß den Regeln der EU bezüglich staatlicher Unterstützungen hinsichtlich der Anwendung des gesetzlichen Dekrets 2687/1953 fortzufahren„, und endend versuchte die Kommission, Chountis‘ Beschuldigungen bezüglich zweierlei Maß abzuweisen, indem sie betonte, „daher – also wegen der nicht erfolgten Bekanntgabe – bezog die Kommission keine offizielle Stellung in Zusammenhang mit der Anpassung der in Rede stehenden Bestimmung (des griechischen Rechts) an die EU-Regeln bezüglich staatlicher Unterstützungen„.

Der griechische Europa-Abgeordnete reichte eine neue Anfrage ein, brachte das Thema erneut vor und betonte dabei, „unabhängig davon, ob es eine offizielle Bekanntgabe des Vertrags über die 14 Flughäfen an die Kommission gibt oder nicht, existiert selbiger Vertrag und enthält den gemäß der europäischen Gesetzgebung rechtswidrigen erhöhten Schutz nach Gesetzes 2687/1953 zu Gunsten der deutschen Fraport„.

(Quelle: dikaiologitika.gr)